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Les pales sont orientées selon un angle de calage et prennent appui sur le fluide pour l'amener dans une direction ou une autre. 1839 : John Coope Haddan, Georges Rennie, George Hunt, 1840 : Capitaine Carpentier, Milles Berry, Henry Wimshurts, George Baxland, 1843 : James Hamer, Comte De Dundonald, Thomas Sunderland, Robert Walker, Elijan Galloway, Joseph Maudslay, 1845 : Frédérick Rosenborg, George Readon Commander, Charles Forret, Thomas Oxley, Stephen Parkhurst, Cristopher Hays, 1846 : John Penn, Samuel Seaward, Joseph Maudslay, Peter Taylor, Thomson et Wright, John Samuel Templeton, James Montgomery, John Buchanan, 1847 : William Hendwood, Conrad H. Greenhow, John Macintosh, Sir Samuel Brown, 1848 : Gardiner Stow (New York), Robert Fowles, Joseph Maudsley, Moses Poole, Joshua Beale, 1849:Wakefield Pim. Quatre pales assurent une meilleure accélération et plus de fluidité à vitesse de croisière. Hélices laiton 5 pales, type C . 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